Railport, Türkiye-Almanya lojistik hattını güçlendiriyor
Railport’un destek verdiği Türkiye-Kuzey Ren-Vestfalya İş Forumu’nda, Türkiye ile Almanya arasındaki lojistik iş birliğini geliştirecek mutabakat imzalandı.
Türkiye ile Almanya arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesi amacıyla düzenlenen Türkiye–Kuzey Ren-Vestfalya İş Forumu, İstanbul’da kamu ve iş dünyasının temsilcilerini buluşturdu. DEİK ve NRW.Global Business iş birliğiyle gerçekleştirilen forumda ulaştırma bağlantıları, karşılıklı yatırımlar ve uzun vadeli iş birliği olanakları ele alındı. Railport’un da destek verdiği etkinlikte, iki ülke arasındaki lojistik iş birliğini ilerletmeye yönelik mutabakat zaptı imzalandı.
İmza töreninde Arkas Holding Liman ve Terminal İşletmeleri Grubu Başkanı Özgür Kalelioğlu ile duisport CEO’su Markus Bangen yer aldı. Kalelioğlu, Kuzey Ren-Vestfalya’nın Avrupa’nın önemli sanayi ve lojistik merkezlerinden biri olduğunu belirterek, Duisburg’un demir yolu bağlantıları sayesinde Avrupa’daki yük akışında stratejik konum taşıdığını ifade etti.
Arkas Holding ile duisport ortaklığında Kocaeli Kartepe’de kurulan Railport, Türkiye’nin üretim merkezlerini Avrupa demir yolu ağına bağlıyor. Kartepe ile Duisburg arasında oluşturulan haftalık demir yolu bağlantısı, Türkiye ve Avrupa arasındaki intermodal taşımacılığın geliştirilmesine katkı sağlıyor. Terminal, batıda Avrupa demir yolu ağına, doğuda ise Orta Koridor’a bağlanarak Kafkasya, Orta Asya ve Çin’e uzanan lojistik hatların bir parçası olarak faaliyet gösteriyor.
265 bin metrekarelik alanda hizmet veren Railport’un yıllık kapasitesi 360 bin TEU konteyner, 1,5 milyon ton genel kargo, 130 bin bitmiş araç ve 125 bin treyler olarak belirtiliyor. Terminalde ayrıca 20 bin metrekarelik kapalı depolama alanı bulunuyor. Konteyner, treyler, swap body, bitmiş araç ve genel kargo elleçleyebilen Railport, Türkiye’nin Doğu ile Batı arasındaki yük akışında daha güçlü bir merkez olmasına katkı sunuyor.
