Savaş sürerken petrol sevkiyatları yeniden toparlandı
Savaşın etkilerine rağmen Orta Doğu’da petrol sevkiyatları toparlandı. JPMorgan akışın yüzde 98’e, Körfez ihracatının iki katına çıktığını açıkladı.
Orta Doğu’da savaşın enerji taşımacılığı üzerindeki baskısı sürse de petrol sevkiyatları yeniden güç kazandı. JPMorgan ve Goldman Sachs tarafından yayımlanan değerlendirmeler, ham petrol akışının yanı sıra Basra Körfezi’nden yapılan ihracatın da savaş öncesi düzeylere yaklaştığını ortaya koydu.
JPMorgan’ın verilerine göre bölgedeki ham petrol sevkiyatları günlük 17,5 milyon varile ulaştı. Bu miktar, savaş başlamadan önceki seviyenin yüzde 98’ine denk geliyor. Rafine ürünlerdeki toparlanma ise daha sınırlı kaldı. Dizel ve benzin gibi ürünlerin günlük akışı 3 milyon varilde kalarak önceki seviyenin yüzde 58’ini oluşturdu.
Son beş güne ait verilerin 10 günlük ortalaması üzerinden yapılan hesaplamada, bölgedeki toplam petrol akışı 2025 ortalamasının yüzde 89’una yükseldi.
Hürmüz Boğazı’ndaki hareketlilik de toparlanmanın önemli göstergelerinden biri oldu. JPMorgan, boğazdan geçen petrol miktarının haziran sonunda kaydedilen günlük yaklaşık 13 milyon varillik zirveye yeniden yaklaştığını bildirdi.
Bankaya göre Suudi Arabistan’ın öncülük ettiği artış, taşımacılık riskleri devam etmesine rağmen petrol sektörünün operasyonlarını sürdürme kabiliyetinin güçlendiğine işaret ediyor.
Goldman Sachs ise Basra Körfezi’nden yapılan petrol ihracatının, gölge ihracatlar da hesaba katıldığında, eylülde bir önceki döneme göre iki katına çıktığını açıkladı. Böylece ihracat, 2025 yılı ortalamasına geri döndü.
Bu yükselişte en büyük pay Suudi Arabistan’a ait oldu. Ülkenin eylül ayındaki petrol ihracatı, 2025 ortalamasının üzerine çıktı.
Bölgedeki genel toparlanmadan farklı olarak İran’da deniz yoluyla ham petrol ihracatı gerçekleşmedi. Goldman Sachs, İran’ın eylül ayında bu kanaldan sevkiyat yapmadığını belirtti.
