Hürmüz Boğazı’ndaki Sigorta Teminatları İptal Ediliyor
Hürmüz Boğazı ve çevresindeki deniz rotalarında sigorta teminatları iptal ediliyor. Artan riskler nedeniyle yeni kararlar alınıyor.
Orta Doğu’daki jeopolitik gerginlikler ve artan güvenlik tehditleri, deniz ticaretinin önemli geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda sigorta uygulamalarını köklü bir şekilde değiştirmeye başladı. Sigorta ve reasürans sektörü, özellikle savaş ve grev teminatları konusunda hızlı ve etkili kararlar almak zorunda kaldı.
Polaris Sigorta ve Reasürans Brokerlik Hizmetleri Yönetim Kurulu Üyesi Yalın Kılıç, İsrail, ABD ve İran arasında yaşanan çatışmaların ardından sigorta şirketlerinin reasürörlerinden gelen bildirimlere dayanarak önemli değişiklikler yaptığını belirtti.
Yalın Kılıç, Türkiye’deki sigorta şirketlerinin, savaş bölgelerinde yer alan sularda, özellikle Süveyş Kanalı, Hürmüz Boğazı ve çevresindeki alanlarda, Enstitü Savaş Klozları ve Enstitü Grev Klozları kapsamında sağlanan teminatların otomatik olarak iptal edildiğini açıkladı.
Mevcut sigortalılara geçici bir süre tanındığını ifade eden Kılıç, yeni sevkiyatlar için daha temkinli bir yaklaşım benimsendiğini vurguladı. Bu durumda, mevcut sigortalılar için teminatın yaklaşık yedi gün daha geçerli olacağı, ancak yeni taleplerin kabul edilmeyeceği belirtildi. Bazı sigorta şirketleri, bölgeye yapılacak taşımalar için risk kabul kriterlerini değiştireceklerini açıklarken, bazıları sınırlı kapsamda teminat sunmaya devam edebileceğini ifade etti. Çok az sayıda sigorta şirketi ise kullandıkları reasürans imkanları sayesinde Kızıldeniz’deki teminatları kesintiye uğratmadan sürdürebileceklerini belirtti.
Orta Doğu’daki gelişmelerin küresel sigorta piyasasında da benzer etkilere yol açtığını aktaran Yalın Kılıç, özellikle nakliyat ve deniz sigortalarında teminat kapsamlarının daraldığını dile getirdi. Bölgedeki olayların dünya ticareti ve nakliyat süreçlerini doğrudan etkilediğini belirten Kılıç, sigorta piyasasında savaş ve grev teminatlarının geri çekildiğini veya kapsamlarının daraltıldığını gözlemlediklerini söyledi.
Denizcilik sigortalarının farklı alanlarında da benzer adımların atılmaya başlandığını ifade eden Kılıç, tekne, makina ve P&I poliçelerinde sigortacıların savaş teminatı için iptal bildirimleri yapmaya başladığını belirtti. Önümüzdeki süreçte birçok sigortacının bu yönde hareket etmesi bekleniyor. Uluslararası düzeyde deniz ticaretinin aksamaması için yeni finansal mekanizmaların gündeme geldiği de dikkat çekiyor. ABD yönetiminin, Körfez bölgesindeki ticari deniz taşımacılığının sürdürülebilmesi amacıyla yaklaşık 20 milyar dolarlık bir reasürans destek planı üzerinde çalıştığı bilgisi uluslararası basında yer aldı. Bu planın, artan savaş riski nedeniyle sigorta kapasitesinin daraldığı bölgelerde ticari sevkiyatların devamını sağlamak amacıyla bir güvence mekanizması oluşturmayı hedeflediği ifade ediliyor.
Sorumluluk sigortaları açısından bakıldığında, savaş riskinin çoğu poliçede kapsam dışı olduğuna dikkat çeken Yalın Kılıç, şirketlerin bu süreçte sigortacıları düzenli olarak bilgilendirmesinin önemine vurgu yaptı. Taşıyıcı sorumluluk poliçelerinde savaş ve savaş hali genel olarak kapsam dışıdır. Bu nedenle müşterilerin, kontrolü dışında gelişen tüm durumlar hakkında sigorta şirketlerini bilgilendirmeleri gerektiğini belirtti.
Polaris Sigorta olarak gelişmeleri yakından takip ettiklerini ifade eden Yalın Kılıç, risk bölgesine yönelik sevkiyatların dikkatle analiz edilmesi gerektiğini vurguladı. Risk bölgesine ulaşan veya ulaşmak üzere olan sevkiyatların sigortacı perspektifinden doğru bir şekilde değerlendirilmesinin büyük önem taşıdığını belirtti. Polaris olarak, risklerin doğru bir şekilde tespit edilmesi ve revize edilen teminat kapsamının müşterilere zarar vermemesi için süreci sigortacılarla birlikte titizlikle değerlendirdiklerini ifade etti.
Kılıç, sözlerini, hem müşterilerinin hem de sektörün bu süreci en az zararla atlatmasını umarak tamamladı ve gelişmeleri yakından takip ederek gerekli bilgilendirmeleri yapmaya devam edeceklerini belirtti.
