Hürmüz Boğazı’nda Ticari Gemiler İçin Kritik Risk Uyarısı
UKMTO, Hürmüz Boğazı’ndaki ticari gemiler için risk seviyesini ‘kritik’ olarak belirledi. Saldırılar artarken, geçişler azalıyor.
İngiltere Deniz Ticaret Örgütü (UKMTO), Umman Körfezi ve Birleşik Arap Emirlikleri açıklarında ticari gemilere yönelik artan füze ve insansız hava aracı saldırıları sonrasında Hürmüz Boğazı’ndaki risk seviyesini en üst düzey olan ‘kritik’ olarak belirledi.
UKMTO tarafından yapılan açıklamada, Musandam yakınları ve BAE kıyı sularında birden fazla gemiye yönelik saldırıların doğrulandığı belirtildi. ‘SKYLIGHT, MKD VYOM ve SEA LA DONNA’ isimli ham petrol ve petrol tankerlerine son 24 saat içerisinde saldırılar düzenlendiği ifade edildi. Bu saldırıların ardından, bölgedeki deniz güvenliği durumunun kritik seviyeye yükseldiği vurgulandı.
Açıklamada, bu gemilerin saldırıya hedef olmasına neden olabilecek herhangi bir bağlantının tespit edilemediği kaydedilirken, Hürmüz Boğazı’nın resmi olarak kapatılmadığı ancak operasyonel ortamın aktif bir tehdit altında olduğuna dikkat çekildi. Hürmüz Boğazı’ndan günlük ortalama 138 gemi geçiş yaparken, son 24 saatte bu sayının yüzde 20 oranında azalarak yaklaşık 110’a düştüğü bildirildi. Ancak bu düşüşün kalıcı bir durumdan ziyade geçici bir tepki olduğu ifade edildi.
Gemilerin bölgedeki durum daha netleşene kadar Hürmüz Boğazı’ndan geçişlerini ertelemeleri nedeniyle, BAE kıyı limanları, Umman açıkları ve Hürmüz Boğazı’ndaki demirleme alanları çevresinde gemi yoğunluğunun artması bekleniyor. Mevcut hava tehdidi ve artan yoğunluktan kaynaklanan ek navigasyon zorlukları nedeniyle kaza riski bulunduğu da belirtildi. Açıklamada, ‘Gelecek 24-48 saat içinde füze ve insansız hava araçlarından kaynaklanan tehdit değişmeyecek. Bayrağı veya milliyeti ne olursa olsun tüm ticari gemiler risk altındadır. Hürmüz Boğazı’nın resmi olarak kapatıldığına dair herhangi bir açıklama yapılmamıştır. Mayınlama faaliyetleri, gerilimin tırmanmasında ana faktör olmaya devam etmektedir.’ denildi.
Hürmüz Boğazı’ndaki Durum
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik ortak bir saldırısının ardından, İran Devrim Muhafızları Ordusu’nun Hürmüz Boğazı’ndan geçecek gemilere ‘Hiçbir geminin geçişine izin verilmiyor.’ mesajları ilettiği iddiaları gündeme geldi. Bu mesajların, Basra Körfezi’nde faaliyet gösteren gemilere uluslararası çağrı kanalı VHF Kanal 16 üzerinden iletildiği öne sürülse de, resmi makamlar Hürmüz Boğazı’nın kapatıldığına dair bir açıklama yapmadı.
Bazı konteyner gemilerinin Hürmüz Boğazı’ndan kaçınmak amacıyla geri döndüğü gözlemlenirken, artan güvenlik riskleri nedeniyle önde gelen konteyner taşımacılık şirketleri de Boğaz’dan geçişleri askıya aldı.
Stratejik Önemi
Basra Körfezi’nin ağzında yer alan Hürmüz Boğazı, Orta Doğu’daki petrol ve sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) üretimini dünya pazarlarına bağlayan kritik bir geçittir. Günlük dünya petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20’sinin (yaklaşık 20 milyon varil) bu boğazdan geçtiği biliniyor. Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt ve İran gibi ülkelerin önemli miktarda petrolü ve Katar’ın tüm sıvılaştırılmış doğal gaz ihracatı, bu geçit aracılığıyla uluslararası pazarlara ulaştırılmaktadır. Hürmüz Boğazı’ndaki sevkiyatların büyük bir kısmı, Çin, Hindistan, Japonya ve Güney Kore gibi Asya ülkelerine yönlendirilmektedir. İran’ın tehditlerine rağmen, şu ana kadar Hürmüz Boğazı’nda herhangi bir kapanma durumu yaşanmamıştır.
