Bakan Şimşek: Dünya Bankası’ndan Tarihin En Büyük Üçüncü Projesi
Hazine ve Maliye Bakanı Şimşek, Dünya Bankası ile imzalanan 1,67 milyar euro finansman anlaşmasının Türkiye için önemini vurguladı.
Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi için Dünya Bankası’ndan sağlanan 1,67 milyar euro tutarındaki finansman anlaşmasının imza töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Bakan Şimşek, bu projenin Dünya Bankası tarihindeki en büyük üçüncü proje olduğunu belirterek, bunun Türkiye’nin projeyi gerçekleştirme kapasitesine duyulan güveni gösterdiğini ifade etti.
Washington’da düzenlenen G20 ve IMF-Dünya Bankası Bahar Toplantıları sırasında gerçekleşen imza töreninde konuşan Şimşek, küresel enerji güvenliği ve ticaret koridorlarının mevcut zorluklarına dikkat çekti. Bu sorunların uluslararası boyutta ele alınması gerektiğini vurgulayan Şimşek, Orta Koridor’un stratejik öneminin altını çizdi. Bu hattın, Pekin’den Londra’ya uzanan en hızlı ulaşım rotası olduğunu kaydetti.
Türkiye’nin kalkınma hikayesinin altyapı yatırımlarıyla desteklendiğini belirten Şimşek, son 20 yılda ulaştırma altyapısına yapılan 355 milyar dolarlık yatırımın yanı sıra kara yollarına 180 milyar dolar harcandığını ifade etti. Havalimanı ağının da genişletildiğine değinen Bakan, demir yollarının Türkiye’nin öncelikli hedeflerinden biri olduğunu vurguladı.
Şimşek, Dünya Bankası ile olan işbirliğinin finansman sağlamanın yanı sıra uluslararası piyasalara güven sinyali verdiğini belirtti. İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin sıradan bir altyapı projesi olmadığını ifade eden Bakan, projenin Orta Koridor’un en kritik geçiş noktalarından birine yüksek kapasiteli bir demir yolu alternatifi sunacağını ve küresel ticaret üzerindeki etkisini artıracağını söyledi. Projenin, İstanbul Boğazı’ndan geçen demir yolu yük hacmini yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkaracağına dikkat çekti.
Bu durumun, kıtalararası yük taşımacılığı için karbon nötr bir altyapı oluşturacağını belirten Şimşek, projenin bölgedeki yapısal dönüşüm açısından önemli bir fırsat sunduğunu ifade etti. Bakan, toplam büyüklüğü 8,1 milyar dolar olan bu projenin finansmanının yüzde 83’ünün uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını vurguladı.
Projenin, 400 binden fazla kişiye istihdam sağlayacağını ve sadece mal taşımakla kalmayıp geçim kaynakları oluşturacağını belirten Şimşek, bu finansman anlaşmasının Türkiye’nin kalkınma yolculuğuna ve Dünya Bankası ile olan ortaklığa duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu aktardı.
Dünya Bankası Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde de projenin Türkiye’nin ulaşım sistemi ve ekonomik büyümesi için kalıcı faydalar sağlayacağını ifade etti. Bjerde, projenin İstanbul Boğazı boyunca demir yolu kapasitesini artırarak Türkiye’nin en kritik ulaşım darboğazlarından birine çözüm getireceğini belirtti. Ayrıca, üç stratejik koridor boyunca bağlantıları güçlendireceğini ve böylece bölgesel ve uluslararası ticaretin daha hızlı ve güvenilir hale geleceğini söyledi.
Türkiye, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi kapsamında Dünya Bankası’ndan 1,67 milyar euro tutarında uygun koşullu finansman temin etmiş durumda. Proje, Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek 127 kilometrelik elektrikli ve yüksek kapasiteli demir yolu hattının inşasını kapsıyor. Bu proje ile Türkiye’nin bölgesel lojistik merkezi rolünün pekiştirilmesi hedefleniyor.
