Mersin Limanı, Avrupa’ya Bağlanacak Yeni Demir Yolu Projesi
Mersin Limanı, yeni demir yolu projesi ile Avrupa’ya ve Basra Körfezi’ne bağlanacak. Proje detayları ve seyahat süreleri hakkında bilgiler.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin’den başlayıp Gaziantep’e kadar uzanan 312 kilometrelik hızlı demir yolu hattının, gelecekte Kapıkule üzerinden Avrupa ve Basra Körfezi’ne ulaşacak büyük bir lojistik koridorun parçası olacağını duyurdu.
Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi çerçevesinde Tarsus’taki çalışmaların yerinde incelemesini gerçekleştirdi. Proje kapsamında, Tarsus’un merkezinden geçen demir yolunun mevcut yapısının şehirde bölünmelere yol açtığını belirten Uraloğlu, bu nedenle 2 bin 400 metrelik bir kısmın yer altına alınacağını ve üst kısmın sosyal yaşam alanı olarak düzenleneceğini ifade etti. Böylece, 90 ila 100 bin metrekarelik yeni bir alanın kazanılacağını vurguladı.
Uraloğlu, Mersin ile Adana arasındaki demir yolu hattının bu yıl sonunda tamamlanacağını ve önümüzdeki yılın ilk aylarında testlerin yapılmasının ardından hizmete girmesinin planlandığını aktardı.
Projenin sadece bölgesel değil, uluslararası bir ulaşım koridoru oluşturduğuna dikkat çeken Uraloğlu, Aksaray-Ulukışla-Yenice arasındaki hızlı tren hattının ihalesinin yapıldığını belirtti. Gaziantep’ten başlayıp Kapıkule’ye kadar uzanacak hattın, ilerleyen dönemde Güneydoğu’dan Ovaköy üzerinden Fav Limanı’na ve Basra Körfezi’ne kadar ulaşmasının hedeflendiğini söyledi.
Uraloğlu, bu hattın Türkiye’yi Avrupa ve Orta Doğu ile bağlayan stratejik bir ağ oluşturacağını ifade etti.
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin, uluslararası taşımacılık açısından kritik öneme sahip olan Kalkınma Yolu Projesi ile entegre olacağının altını çizen Uraloğlu, Irak’taki Fav Limanı’na gelen yüklerin Türkiye üzerinden Avrupa’ya taşınmasının planlandığını belirtti. Bu bağlamda, Mersin Limanı’nın Akdeniz’e açılan en önemli lojistik merkezlerden biri olacağı öngörülüyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 6,5 saatten 2 saat 15 dakikaya düşeceği ve yılda 3 milyonun üzerinde yolcu ile yaklaşık 37 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiği kaydedildi.
