Maxion, dövme alüminyum jant hedefini Türkiye’de büyütüyor

Maxion Wheels, Manisa’daki yeni tesisinde dövme alüminyum jant üretimine başladı. Şirket, Avrupa merkezli ihracatla küresel büyümeyi hedefliyor.

Maxion Wheels Türkiye Operasyonları Genel Müdürü Gülçin Tekin, şirketin dövme alüminyum jant pazarına girişinin stratejik büyüme planında önemli bir yer tuttuğunu belirtti. Tekin, ticari araç müşterilerine kullanım alanlarına göre çelik, dövme alüminyum veya iki çözümün birlikte değerlendirilebildiği seçenekler sunduklarını söyledi.

Manisa’da faaliyete geçen yeni tesisin, Maxion Wheels’ın küresel deneyimini Maxion İnci Jant Grubu’nun Türkiye’deki üretim, mühendislik ve ihracat kabiliyetiyle bir araya getirdiğini aktaran Tekin, fabrikanın Avrupa’daki dövme alüminyum jant operasyonları için güçlü bir başlangıç noktası olduğunu ifade etti.

Yıllık yaklaşık 350 bin adet üretim kapasitesine sahip tesisin çıktılarının büyük bölümünün Avrupa başta olmak üzere küresel pazarlara gönderilmesi planlanıyor. Tekin, yatırımın yalnızca yeni bir ürün grubuna geçiş anlamına gelmediğini, Türkiye’nin katma değerli üretim ve ihracat gücünü de desteklediğini vurguladı.

Dövme alüminyum jant segmentine girişin, şirketin ticari araç portföyünü genişleten doğal bir adım olduğunu belirten Tekin, alüminyumun özellikle ağırlığın kritik olduğu uygulamalarda avantaj sağladığını dile getirdi. Elektrikli ağır ticari araçlar, otobüsler, çekiciler, treylerler ile sıvı ve dökme yük taşımacılığı, şirketin ilk aşamada odaklandığı alanlar arasında yer alıyor.

Tekin’e göre jantta sağlanan ağırlık tasarrufu, taşıma kapasitesinin artmasına, yakıt verimliliğinin iyileşmesine ve sürdürülebilirlik performansının güçlenmesine katkı sunuyor. Bu nedenle alüminyumun, çeliğin yerine geçecek tek seçenek olarak değil, belirli operasyonel ihtiyaçlara yanıt veren tamamlayıcı bir çözüm olarak değerlendirilmesi gerekiyor.

Şirketin pazardaki rekabet yaklaşımının yalnızca ürün sunmaya dayanmadığını kaydeden Tekin, güven, kalite, güvenlik, dayanıklılık ve sahada kanıtlanmış performansın satın alma kararlarında belirleyici olduğunu söyledi. Maxion Wheels’ın ticari araç çelik jantlarındaki uzun yıllara dayanan deneyiminin, dövme alüminyum jant alanında da önemli bir güven unsuru oluşturduğunu belirtti.

Maxion C-GUARD yüzey teknolojisi de şirketin farklılaşma alanlarından biri olarak öne çıkıyor. Tekin, bu çözümün sıradan bir yüzey işleminden ibaret olmadığını, farklı bir seramik kimyasına dayanan tescilli bir teknoloji olduğunu aktardı. Şirketin hedefinin mevcut ürünleri taklit etmek yerine müşterilere ilave değer sağlayan ve yeni inovasyonların önünü açan çözümler geliştirmek olduğunu ifade etti.

Manisa tesisinin kuruluşunda sürdürülebilirlik unsurlarının da dikkate alındığını belirten Tekin, sorumlu tedarik, enerji verimliliği, su ve atık yönetimi ile akıllı bina uygulamalarının üretim süreçlerine dahil edildiğini söyledi. Tesisin tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışmasının karbon ayak izinin azaltılmasına katkı sağladığını belirten Tekin, düşük karbonlu alüminyum seçeneklerini de ticari olarak uygun olduğu ölçüde değerlendirdiklerini kaydetti.

Bu çalışmaların, Maxion Wheels’ın 2040 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşma hedefini içeren Roadmap Zero taahhüdünü desteklediğini aktaran Tekin, sürdürülebilir büyüme ile operasyonel mükemmelliğin birlikte ilerletilmesi gereken iki temel öncelik olduğunu söyledi.

Türkiye’nin üretim üssü olarak seçilmesinde mevcut ticari araç ve binek otomobil jantı operasyonlarının yanı sıra güçlü tedarik zinciri, mühendislik birikimi ve üretim altyapısının etkili olduğunu belirten Tekin, Maxion İnci Jant Grubu’nun yerel sanayi deneyiminin de önemli bir avantaj sunduğunu ifade etti.

Şirketin hem çelik hem de alüminyum ticari araç jantı üretebilmesinin müşterilere malzeme bağımsız bir çözüm ortaklığı sunduğunu belirten Tekin, kararların ürün tercihi yerine operasyonel ihtiyaçlar üzerinden şekillendirildiğini söyledi. Bazı uygulamalarda çelik jantların avantajını koruduğunu, bazı alanlarda ise dövme alüminyumun daha uygun sonuç verdiğini dile getirdi.

Müşterilerden şu ana kadar olumlu geri dönüşler aldıklarını aktaran Tekin, Maxion markasının dövme alüminyum jant segmentinde de güvenilir bir alternatif olarak görülmesinden memnuniyet duyduklarını belirtti. Şirket, ilerleyen dönemde farklı boyut ve varyasyonlarla ürün gamını genişletmeyi; ağırlık optimizasyonu, performans ve tasarım alanlarında yeni nesil çözümler geliştirmeyi planlıyor.

Tekin, uzun vadeli hedeflerinin dövme alüminyum jant pazarında yalnızca yer edinmek olmadığını söyledi. Şirket, bir asrı aşan jant mühendisliği deneyimi, Türkiye’deki üretim gücü ve küresel müşteri ağıyla sektörün geleceğini inovasyon odağında şekillendirmeyi amaçlıyor.