Hyundai Hidrojenli Kamyonlarıyla 20 Milyon Kilometreye Ulaştı
Hyundai, XCIENT Fuel Cell kamyon filosuyla Avrupa’da 20 milyon kilometreye ulaştı, hidrojenli taşımacılığın potansiyelini gösterdi.
Hyundai, XCIENT Fuel Cell Class-8 ağır ticari kamyon filosunun Avrupa genelinde 20 milyon kilometre sürüş mesafesine ulaştığını açıkladı. Bu başarı, beş yıl içinde İsviçre, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’da faaliyet gösteren toplam 165 araçla elde edildi. Hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçların (FCEV) ticari taşımacılıkta içten yanmalı motorların (ICE) yerini alma potansiyeli bu gelişme ile bir kez daha gözler önüne serildi.
Hyundai Küresel Ticari ve Hafif Ticari Araçlar İş Birimi Başkanı Chul Youn Park, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “Hyundai, lojistik, dağıtım ve kentsel kamu hizmetleri gibi çeşitli alanlarda hidrojen yakıt hücreli kamyonları devreye almak için global iş ortaklarıyla iş birliği yaparak egzoz kaynaklı karbon emisyonlarını azaltmayı hedefliyor. İsviçre’de başlattığımız ilk operasyonların ardından Avrupa’nın farklı bölgelerine genişledik ve Kuzey Amerika’da da önemli ilerlemeler kaydettik. Hidrojenli ticari araçlarımız, daha sürdürülebilir bir gelecek için mobilite çözümleri sunarak hidrojen ekosisteminin gelişimine katkı sağlıyor ve global etkisini artırmaya devam ediyor” dedi.
XCIENT Fuel Cell kamyonları, ilk olarak Ekim 2020’de İsviçre’de kullanıma sunuldu ve Haziran 2024 itibarıyla yalnızca bu ülkede 10 milyon kilometre sürüş mesafesine ulaştı. Araçların güvenilir performansı, yeni bölgelere ve farklı kullanım alanlarına genişlemenin kapılarını araladı. Gıda ve içecek lojistiği, süpermarket dağıtımı ve çöp kamyonu gibi özel uygulamalar şu anda bu kapsamda yer alıyor.
İsviçre’de gıda, içecek ve tekstil lojistiği; Almanya’da süpermarket zincirleri ve büyük filo operatörleri için lojistik çözümleri; Fransa’da büyük perakende zincirlerine yönelik elektrikli güç çıkışlı çöp ve vinçli araç uygulamaları; Hollanda’da inşaat malzemeleri dağıtımı için brandalı kamyon kullanımı; Avusturya’da ise bir süpermarket zincirinin operasyonlarına entegre edilen soğutmalı kamyon gibi öne çıkan operasyonel kullanım alanları bulunuyor.
Geleneksel dizel kamyon filolarıyla kıyaslandığında, XCIENT Fuel Cell araçlar egzozdan kaynaklanan karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor. Hyundai, inovasyon çalışmalarını sürdürerek 2025 yılında geliştirilmiş hidrojen yakıt hücresi sistemine sahip yeni XCIENT Fuel Cell kamyonunu tanıtmayı planlıyor. Araç, 2021’den bu yana farklı iklim ve kullanım koşullarında kapsamlı testlerden geçirilerek liman taşımacılığı ve orta mesafe lojistik gibi çeşitli müşteri ihtiyaçlarına uygunluğu doğrulandı. Filo operatörleriyle sürdürülen yakın iş birliği sayesinde model, farklı sürüş gereksinimlerine başarıyla uyum sağlıyor.
XCIENT Fuel Cell kamyonları, Avrupa’nın yanı sıra Kuzey Amerika’da da Hyundai’nin hidrojen mobilitesindeki teknolojik liderliğini sergilemeye devam ediyor. Bu bölgede toplam 63 XCIENT Fuel Cell kamyonu aktif olarak çalışmakta ve 2023’teki lansmandan bu yana yaklaşık 1,6 milyon kilometre sürüş mesafesine ulaştı.
Bu araçların faaliyet gösterdiği başlıca noktalar arasında Kaliforniya’daki NorCAL ZERO Projesi kapsamında Oakland Limanı’nda hizmet veren 30 kamyon, Georgia’daki HTWO Logistics girişiminde Hyundai Metaplant America ile GLOVIS America iş birliğiyle desteklenen 21 kamyon ve British Columbia, Kanada’daki BC Hydrogen Ports Projesi yer alıyor. XCIENT Fuel Cell kamyonlarının farklı lojistik ortamlarında kanıtlanmış performansı, gerçek dünya ticari kullanım kabiliyetini ortaya koyarken Hyundai’nin küresel hidrojen enerjisi dönüşümüne öncülük eden liderliğini de pekiştiriyor.
