Stellantis ve Leapmotor, İspanya’da Elektrikli Araç Üretimine Başlıyor
Stellantis ve Leapmotor, İspanya’da elektrikli araç üretimi için stratejik ortaklık kurdu. Yeni nesil modeller 2026’dan itibaren banttan inecek.
Küresel otomotiv sektöründe önemli bir aktör olan Stellantis, Çinli elektrikli araç üreticisi Leapmotor ile Avrupa’da ortak üretim yapma kararı aldı. İki şirket arasında imzalanan yeni stratejik anlaşma ile Leapmotor’un B10 SUV modeli ve Opel markası altında geliştirilecek yeni bir elektrikli C-SUV modeli, İspanya’daki fabrikalarda üretilecek. Bu gelişme, Stellantis’in Avrupa’daki mevcut kapasitesini etkin bir şekilde kullanma ve Çinli üreticilerin maliyet avantajlarını Avrupa standartlarıyla birleştirme çabasının bir yansıması olarak değerlendiriliyor.
Üretim faaliyetlerinin merkezi, Stellantis’in İspanya’daki tarihi Figueruelas (Zaragoza) tesisi olacak. Opel’in 1982 yılından bu yana faaliyet gösteren bu fabrikasında, Leapmotor’un B10 modeli 2026 yılının ikinci yarısında üretime girecek. Ardından, 2028 yılı itibarıyla aynı tesiste Leapmotor’un mimarisini kullanan, ancak tasarım ve sürüş dinamikleri Opel tarafından geliştirilen yeni bir elektrikli C-SUV modelinin üretimi planlanıyor. Bu iş birliği sadece üretimle sınırlı kalmayacak; Madrid’deki Villaverde fabrikasının mülkiyetinin ortak girişime devredilmesi ve buranın yeni Leapmotor modellerinin üretim üssü haline getirilmesi de gündemde.
Stellantis CEO’su Antonio Filosa’nın 21 Mayıs’ta açıklayacağı büyük endüstriyel plan öncesinde yapılan bu duyuru, Avrupa Birliği’nin Çin menşeli araçlara uyguladığı ek gümrük vergilerine karşı bir savunma mekanizması olarak da öne çıkıyor. Avrupa’da ‘Made-in-Europe’ etiketiyle üretilecek bu araçlar, Çin’in tedarik zinciri gücünden faydalanarak maliyetleri düşürmeyi hedeflerken, Avrupa gümrük düzenlemelerine de tam uyum sağlayacak. Bu sayede, Avrupalı tüketicilerin en çok şikayet ettiği ‘pahalı elektrikli araç’ sorununu, Çin teknolojisi ve Avrupa işçiliği ile aşmayı amaçlıyor.
Sonuç olarak, Stellantis ve Leapmotor arasındaki bu derin iş birliği, Avrupa pazarında pazar payını koruma ve elektrikli araç dönüşümünde maliyet disiplini sağlama hedefini taşımaktadır. İspanya’daki bantlardan çıkacak ilk B10 modelleri, Çin-Avrupa iş birliğinin yeni bir simgesi olarak Avrupa yollarında yer alacak.
