Volvo Trucks, IAA 2026’da Yeni Teknolojilerini Tanıttı
Volvo Trucks, IAA 2026’da 700 kilometre menzilli elektrikli kamyonlarını, yeni D13 motorunu ve hidrojen teknolojisini ziyaretçilerle buluşturdu.
Volvo Trucks, IAA 2026 Fuarı’nda taşımacılık sektörünün dönüşümüne yönelik yeni ürün ve teknolojilerini tanıttı. Şirket, tek şarjla 700 kilometreye kadar yol alabilen Volvo FH Aero Electric’in yanı sıra yakıt verimliliği artırılan yeni D13 motorlu Volvo FH Aero modelini de ziyaretçilerin beğenisine sundu.
Fuarda sekiz araç sergilenirken, yedi araç test sürüşleri için hazırlandı. Ziyaretçiler, uzatılmış menzilli elektrikli modelleri ve yeni nesil güç aktarma sistemlerini gerçek sürüş koşullarında deneyimleme fırsatı buldu. Hidrojenle çalışan içten yanmalı motora sahip Volvo FH Aero ise 2030’dan önce pazara sunulması planlanan teknolojiler arasında gösterildi.
Elektrikli kamyonlarda menzil artıyor
Volvo Trucks’ın uzun menzilli elektrikli ürün ailesinin üretimi, Göteborg’daki Tuve Fabrikası’nda başladı. Yeni Volvo FH Aero Electric ile birlikte FH, FM ve FMX Electric modelleri, farklı operasyon ihtiyaçlarına daha geniş bir çözüm alanı sunuyor. Bu modellerin bazı versiyonları tek şarjla 470 kilometreye kadar menzil sağlayabiliyor.
Serinin öne çıkan modeli Volvo FH Aero Electric, yeni e-aks teknolojisiyle daha yüksek batarya kapasitesine olanak tanıyor. Megavat seviyesinde hızlı şarj desteği ve yüksek taşıma kapasitesiyle araç, daha önce dizel kamyonların ağırlıklı olarak kullanıldığı uzun mesafeli güzergâhlarda elektrikli taşımacılığın önünü açmayı hedefliyor.
Şirket ayrıca toplam ağırlığı 80 tona kadar çıkabilen kamyon-römork kombinasyonları için geliştirdiği uzatılmış menzilli elektrikli aracı da tanıttı. Avrupa ortalamasının üzerinde ağır yük taşımacılığı yapılan pazarlar için tasarlanan çözüm, sabit şasili kamyon ve römork kombinasyonlarına odaklanıyor.
Çoklu teknoloji yaklaşımı öne çıktı
Volvo Trucks’ın Hannover’deki 11. Salon D09 numaralı standında elektrikli, gazlı ve dizel güç aktarma sistemlerinden oluşan geniş bir ürün ve hizmet portföyü sergilendi. Şirket, bu yaklaşımın işletmelerin verimlilik, çalışma sürekliliği ve karbon emisyonlarını azaltma hedeflerine farklı seçeneklerle yanıt vermesini sağladığını belirtti.
Volvo Trucks Başkanı Roger Alm, fuarın yeni ürünleri müşterilerle buluşturmak açısından önemli bir fırsat olduğunu söyledi. Alm, 700 kilometreye kadar menzil sunan elektrikli kamyonların seri üretimine başlanmasının daha sürdürülebilir taşımacılığa geçişte önemli bir adım olduğunu ifade etti. Müşterilerden gelen geri bildirimlerin olumlu olduğunu belirten Alm, test sürüşleriyle yeni araçların menzil, esneklik ve sürüş özelliklerinin doğrudan gösterildiğini kaydetti.
Volvo Trucks International Kıdemli Başkan Yardımcısı Per-Erik Lindström ise şirketin müşterilerinin güveni sayesinde ağır ticari araç pazarında küresel ölçekte büyüme kaydettiğini belirtti. Avrupa’da üst üste ikinci kez pazar lideri olduklarını ve dünya genelinde 7 binin üzerinde elektrikli kamyon teslim ettiklerini aktaran Lindström, Türkiye’nin Avrupa ile Asya arasındaki lojistik bağlantıları, inşaat sektörü ve dinamik taşımacılık yapısıyla stratejik öneme sahip olduğunu söyledi.
Lindström, Türkiye’de 2025 yılında ulaşılan rekor pazar payının müşterilerin Volvo Trucks markasına duyduğu güvenin göstergesi olduğunu ifade etti. Marubeni Dağıtım ve Servis ile sürdürülen iş birliği sayesinde müşterilere ürünlerin yanı sıra satış sonrası destek ve operasyonel gelişimi destekleyen çözümler sunulduğunu belirten Lindström, Türkiye pazarının geleceğine güvendiklerini dile getirdi.
Marubeni Dağıtım ve Servis A.Ş. Ticari Araçlar COO’su Kıvanç Kızılkaya da taşımacılık sektörünün aynı anda verimlilik, sürdürülebilirlik ve operasyonel süreklilik beklentilerini karşılamak zorunda olduğunu söyledi. Kızılkaya, Volvo Trucks ile elektrikli, gazlı ve gelişmiş dizel teknolojilerden oluşan çoklu teknoloji stratejisini sürdürdüklerini belirtti.
Türkiye’nin Avrupa ile Asya arasında önemli bir lojistik koridor oluşturduğuna dikkat çeken Kızılkaya, sektördeki dönüşümün yalnızca uzun yol taşımacılığında değil, şehir içi dağıtım ve inşaat gibi alanlarda da yaşandığını ifade etti. Yeni güç aktarma sistemleri, 700 kilometreye kadar menzil sunan elektrikli araçlar ve hidrojen teknolojilerinin farklı operasyonların karbonsuzlaşmasına katkı sağlayacağını belirten Kızılkaya, Volvo Trucks’ın Türkiye’ye elektrikli kamyonları sunan ilk markalardan biri olarak dönüşümdeki öncü rolünü sürdürdüğünü söyledi.
IAA 2026’da sergilenen modeller
Volvo Trucks standında Volvo FH Aero Electric uzatılmış menzil, Volvo FH Aero, Volvo FH Aero Gazlı, Volvo FH16 Aero, Volvo FH Electric, Volvo FM Electric, Volvo FL Electric ve Kuzey Amerika pazarı için geliştirilen Volvo VNL modelleri yer aldı.
Test sürüşlerinde ise hidrojenle çalışan içten yanmalı motora sahip Volvo FH Aero, iki adet uzatılmış menzilli Volvo FH Aero Electric, yeni D13 motorlu Volvo FH Aero, Volvo FH Aero Gazlı, Volvo FM Electric ve Volvo FL 4×4 Çift Kabin kullanıma sunuldu.
Elektrikli ürün gamı genişliyor
Volvo Trucks, elektrikli kamyonlarını Göteborg’daki Tuve ve Belçika’nın Gent kentindeki üretim tesislerinde üretiyor. Şirketin sekiz modelden oluşan elektrikli kamyon ailesi; şehir içi dağıtım, atık yönetimi, bölgesel taşımacılık, uzun yol operasyonları ve inşaat uygulamaları gibi farklı kullanım alanlarını kapsıyor.
Elektrikli kamyonların gerçek menzili; hava koşulları, rüzgâr direnci, aracın toplam ağırlığı ve sürüş biçimi gibi etkenlere bağlı olarak değişebiliyor. Uzatılmış menzilli 80 tonluk çözüm ise kapalı kasa, vinç, çöp sıkıştırıcı ve beton mikseri gibi farklı üstyapılarla kullanılabilecek kamyon kombinasyonlarına yönelik olarak geliştirildi.
